このバハ・オフロード・レーシングカーは、シャシー用に製作したほとんどのパーツを使用している:
1)当社のロッドエンドジョイントと球面ジョイントユニボールとサスペンションアーム
2)ステアリングラック+クイックリリースハブ→ステアリングホイール
3)ブレーキ&ホイール:6ポットフロントキャリパー+4ポットリアキャリパー+ディスク+ブラケット+ホイールハブ+CVジョイント+セミアクセル
4) ペダルボックス:クラッチ、ブレーキ、スロットルペダル+CNCマスターシリンダー、ドリフトブレーキ用ハンドブレーキ
5)電気モーターVS内燃式オイルエンジンの製作を計画中
私達は中国の有名な大学の 20 の多くと協力しました
1) FSCフォーミュラレースで吉林大学選手権に10年間協力
2) FSCC、FSEC、FSAC、Bajaの中国レースにフルブレーキ+サスペンションジョイントを供給する。
1) ブレーキディスク
カーボン・ファイバー製ディスクまたは鉄製スチール製ディスク、アルミニウム製ハブ/ベル 6061T6 または 7075T6
2) ブレーキキャリパー
ピストン:2ピストン、4ピストン、6ピストン、8ピストン、
構造:アルミビレット製2ピース、またはブリッジ付き2ピース、または1ピース・モノブロック
3)機械式パーキングブレーキMPBまたはアクチュエータとしての電気モーターEPBと一体化したブレーキキャリパー
1) アウディRS3レーシングスポーツカー
ビッグスイングアームは、オリジナルのラバースリーブの代わりに球面ユニボールジョイントを採用し、オリジナルの一体型ボールスタッドジョイントをアジャスタブルロッドジョイントに変更。
2) フォード・ラプター・オフロード・ピックアップ
調整可能な高強度ロッドジョイントとアルミビレットによってフロントロアとアッパーアームを更新し、汚れや水対策にゴムブーツとジョイント
フレキシブルロボットや新エネルギー機器に使用されるロッドジョイントの開発で確固たる基盤を持っています。
1) 新エネルギープロジェクト送電システム、ソーラートラッカーシステム
2) ロボットロボットの手、腕、足、脚の関節は、高い柔軟性と動的性能を持ち、多自由度運動(旋回、回転、傾斜など)に対応する。
3) 創業者である王氏はチーフエンジニアとして30年以上この分野に携わり、自己潤滑ジョイントベアリングの製造プロセスに革命を起こした。